新白广城际铁路接触网开始冷滑试验 全线将联调联试

  中新社北京5月20日电 (记者 周音)中国中铁电气化局消息,新(塘)白(云机场)广(州北)城际铁路广州北至机场T2段接触网20日开始进行冷滑试验。冷滑试验结束后,新白广城际接触网将进行送......

  中新社北京5月20日电 (记者 周音)中国中铁电气化局消息,新(塘)白(云机场)广(州北)城际铁路广州北至机场T2段接触网20日开始进行冷滑试验。冷滑试验结束后,新白广城际接触网将进行送电、热滑,全线联调联试也将展开。


「民生」新白广城际铁路接触网开始冷滑试验 全线将联调联试-民生社会

  新白广城际铁路正线全长78公里,位于花都区、白云区、黄埔区、增城区境内,全线共设车站13座;广州北至机场T2段正线全长20.51公里,其中,高架段3.85公里,隧道段全长16.66公里,包含3座地下车站,线路设计时速200公里。

  据中国中铁电气化局该项目负责人介绍,接触网冷滑是指接触网在不带电的情况下,通过机车受电弓的滑行,对接触网进行动态试验检查,使接触网具备送电、热滑条件。在工程建设过程中,项目部采用接触网小张力架线车进行架线施工,使导线平直度误差不超过0.1毫米,确保工程一次成优;技术人员还使用了激光测量仪、经纬仪、水准仪等仪器设备,全面提升接触网工程品质,为将来列车稳定运行提供安全可靠保障。

  中铁电气化局透露,新白广城际是珠三角城际快速轨道交通的一个重要构成部分,计划在年内开通运营,届时,从新塘站至白云机场仅需20分钟,从广州北站至白云机场仅需7分钟,对实现珠三角经济一体化具有重要意义。(完)

【编辑:刘欢】

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